"6mare
e Aiam hanno realizzato il "Progetto Posidonia"
a cui si spera
possano aderire numerose organizzazioni.
Nasce
da un'idea di poter preservare, nella nostra veste d'utilizzatori
dell'ambiente marino, una parte molto importante di essa.
La navigazione e il successivo ancoraggio in
baie o sottocosta necessitano di un minimo d'attenzione da parte
del capitano dell'imbarcazione per evitare un eccessivo disturbo
al delicato equilibrio dell'ecosistema marino.
Oggi consapevoli di una nuova coscienza ecologica
sono proposte alcune semplici regole in formato vademecum per
conoscere e capire quali possano essere i problemi nel semplice
gesto dell'ancoraggio della nostra imbarcazione.
Il
diportista attento dovrebbe sapere che:
a)
Nelle riserve marine ci sono limiti
per la navigazione
b)
L'ancoraggio dell'imbarcazione
non deve essere fatto sulle praterie di posidonia, ove la tenuta
è minore e sono causati i maggiori danni al posidonieto.
c)
Sotto costa esistono limitazioni
nella normativa, ma l'andamento ridotto produrrà meno onde ed
inquinamento acustico.
d)
E' buona norma riporre i rifiuti
prodotti negli appositi contenitori a terra.
e)
E' buon'educazione e rispetto dell'ambiente
avere cura di recuperare le parti inquinanti e riciclarli secondo
la norma vigente negli appositi spazi.
f)
Gli
animali marini possono essere disturbati dall'eco dei rumori
prodotti dall'imbarcazione, porre
attenzione negli eventuali passaggi sicuri di delfini e balene
Non
è compito di questo documento stilare gli obiettivi per un buon
ormeggio, ma valgono sempre le regole secondo cui:
a)
da uno a cinque tra la profondità
fondale e i metri di calumo
b)
in caso di forte vento usare le
due ancore una dopo l'altra sulla linea d'ormeggio
c)
usare i gavitelli d'ormeggio ove
presenti
d)
calcolare gli spazi in caso d'ancoraggio
vicino ad altre imbarcazioni
e)
pozzetto in ordine
Per informazioni o adesioni
al progetto scrivere a:
6mare =
info@6mare.it
A.I.A.M =
direttivo@aiam.info
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d'approfondimento sulla Posidonia oceanica a cura del Dott.
Luca Colutta,